Recebimento e identificação
Aplicação, código do motor e informações sobre a falha são registrados.
Um processo técnico que começa pela identificação do motor, avança pelas medições e define cada operação de acordo com as condições reais dos componentes.
Retificar um motor não significa aplicar a mesma solução a todos os conjuntos.
Superaquecimento, falha de lubrificação, desgaste natural, perda de compressão e danos em componentes podem levar à necessidade de uma avaliação completa. Após o recebimento, o motor é identificado, desmontado e limpo para permitir uma inspeção mais precisa.
Bloco, cabeçote, virabrequim e componentes relacionados são verificados de acordo com a necessidade encontrada. As medições orientam a viabilidade de recuperação, os processos aplicáveis e as peças que eventualmente precisam ser substituídas.
O orçamento profissional é apresentado antes da execução, para que o cliente entenda o trabalho proposto e suas condições.

A sequência pode variar conforme o motor e o diagnóstico, mas o controle técnico permanece como base.
Aplicação, código do motor e informações sobre a falha são registrados.
Os componentes são preparados para revelar desgastes, folgas, deformações e danos.
O controle dimensional ajuda a definir a viabilidade técnica e as operações necessárias.
Após a aprovação, são executados apenas os processos indicados para os componentes recuperáveis.
O conjunto passa por verificações finais antes da liberação, conforme as condições combinadas.
As 28 marcas aparecem em uma única área, sem separação entre nacionais e importadas. A confirmação considera modelo, ano, versão e código do motor.
O prazo, a cobertura, os cuidados necessários e as situações não cobertas são formalizados de acordo com o serviço aprovado e descritos no orçamento ou certificado entregue ao cliente. Solicite essas condições antes da autorização.
Envie marca, modelo, ano, motorização e os sintomas pelo WhatsApp.